# 1000 studs шина дучархаи фарбеҳ карбиди мехи печдор барф зимистон
Тавсифи кӯтоҳ:
Cleats, инчунин ҳамчун иддао ғайридавлатӣ лағжиш маълум.иддаоҳои махсус тарҳрезӣ шудаанд, ки барои таъмини фаъолияти пурқуввати зиддилағзиш пешбинӣ шудаанд.Он одатан дорои хусусиятҳои зерин аст: бо истифода аз маслиҳатҳои PIN карбиди волфрам, дорои муқовимат фарсудашавии барҷаста ва иҷрои устувории.The тарҳи шакли спирали калон ва раванди кафшер мис чанголи беҳтар барои пешгирии лағжиш таъмин.
Таркиби маҳсулот
| Ном | Шинаҳои карбид | Намудҳо | 1000 | |
| Ариза | Велосипед, пойафзол | Баста | Халтаи пластикӣ / қуттии коғазӣ | |
| Материал | Пули карбид ё пинҳои сермет + корпуси пӯлоди карбон | |||
| Бадани баргҳо | Мавод: пӯлоди карбон Коркарди рӯизаминӣ: Галванизатсия | |||
Маслиҳат
Ҳангоме ки велосипед дар роҳи лағжиш ё яхбанд ҳаракат мекунад, чӯбҳои чархи велосипед метавонанд ба қабати ях ё барф ворид шаванд, соиши байни протектор ва заминро зиёд кунанд, чанг ва устувории беҳтарро таъмин кунанд ва лағжиш ва садамаро пешгирӣ кунанд.
Ҳангоми истифода бурдани чархҳои велосипед, шумо бояд ба нуктаҳои зерин диққат диҳед:
1. Боварӣ ҳосил кунед, ки дарозӣ ва шумораи устухонҳои дурустро интихоб кунед, то ба шароитҳои гуногуни роҳ ва эҳтиёҷоти савор мувофиқат кунад.
2. Ҳангоми насб кардан, боварӣ ҳосил кунед, ки нохунҳо ба протектор ба чуқурии дуруст ворид карда мешаванд ва ба найчаи дарунӣ осеб нарасонанд.
3.Таъмин кунед, ки нохунҳои худро мунтазам тафтиш кунед ва нигоҳ доред, то солим ва устувории онҳоро таъмин кунед
Вижагиҳо
①100% ашёи хом бо пинҳои карбиди волфрам ба фарсуда
②98% муқовимат ба лағжишро беҳтар мекунад
③ сафари бехатар ва боэътимод
④ насб кардан ва хориҷ кардан осон аст
⑤Тарроҳии риштаҳои васеъи шнек саворро устувортар мекунад
⑥фурӯши гарм дар Аврупо ва Амрико
Параметрҳо
98% Беҳтар кардани муқовимат ба лағжиш
Шнеки васеъи винтдори шина 1000# барои чархҳои велосипед мувофиқ аст
Параметрҳои маҳсулот (ВАХИ:мм)
| Навъи маҳсулот | 1000 | 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 | 1600 | 1700 | 1740 | 1750 |
| Расми маҳсулот |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Андозаҳо Диаметри X Дарозии умумӣ | 6X8.4 | 7,9X9,8 | 9х12,6 | 9х15,2 | 9х16.3 | 9х17,5 | 7,7x16,6 | 9х20,8 | 7,7x17,4 | 7,7x20,9 |
| Шӯҳрат | 2.2 | 1.9 | 1.9 | 3.2 | 2.8 | 4 | 3.6 | 7.3 | 5.4 | 6.9 |
| Воридшавӣ ба резина | 6.2 | 7.9 | 10.7 | 12 | 13.5 | 13.5 | 13 | 13.5 | 12 | 14 |
| Миқдори ҳадди ақали қадами умумӣ | 5 | 5.9 | 8.5 | 9.5 | 11 | 11 | 10.5 | 11 | 9.5 | 11.5 |
| Диаметри нӯги карбид | 1.7 | 2.2 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 |
| Навъи маҳсулот | 1800 | 1800руб | 1900 | 1910 | 1910Т | 1911 | 1912 | 3000А | 3000Б |
| Расми маҳсулот |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Андозаҳо Диаметри X Дарозии умумӣ | 9х23.3 | 9х24,5 | 9х20,5 | 10х19 | 10х23,8 | 11х22,8 | 12х24,5 | 7,9x15,1 | 7,9x11,4 |
| Шӯҳрат | 6.8 | 8 | 4 | 4.5 | 5.3 | 5.3 | 6 | 4.4 | 3 |
| Воридшавӣ ба резина | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 14.5 | 18.5 | 17.5 | 18.5 | 10.7 | 8.4 |
| Миқдори ҳадди ақали қадами умумӣ | 14 | 14 | 14 | 11.5 | 16 | 14.5 | 15.5 | 7.5 | 5.8 |
| Диаметри нӯги карбид | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 3 | 3 | 3.5 | 3.5 | 2.2 | 2.2 |
Насбкунӣ
Саволҳои зиёд такрормешуда
Андозаи мувофиқро интихоб кунед ва онро ба таври дуруст насб кунед, он шинаҳоро намеканад.Зеро умқи насб одатан ба баландии намунаи резинӣ протсессори якхела.
studs шина аллакай як намуди маҳсулоти баркамол аст.Он универсалӣ дар Аврупо ва Амрико истифода мешавад.Насб кардан ва дуруст истифода бурдани он ба мӯҳлати истифодаи чархҳо таъсир намерасонад.Дар акси ҳол, худи чархҳо маводи истеъмолӣ мебошанд, дар бораи маҳдудияти синну сол ва километрҳои тайшуда баъзе талаботҳо мавҷуданд.Мо бояд онро мунтазам тафтиш ва иваз кунем.
Ҳангоми рондан дар роҳи яхбандӣ лағжиш осон аст.устухонҳои шина метавонанд шуморо бехатар нигоҳ доранд.Он бевосита дар рӯи резини шина ҷойгир карда шудааст, устувортар мегардад.Пайвастшавиро беҳтар кунед, ронандагӣ устувортар, лағжиш нест.
Маслиҳатҳо: устухонҳои шина қодир нестанд.Барои бехатарии саёҳати шумо, бодиққат рондан муҳимтарин аст.
1).Шинаҳое, ки сӯрох доранд, мо метавонем чархҳои шинаҳои шакли риветӣ ё шинаҳои шакли пиёларо интихоб кунем.Шинаҳои бе сӯрохӣ, мо метавонем дӯхтаҳои шинаро интихоб кунем.
2).Ба мо лозим аст, ки диаметри сӯрох ва умқи чархҳоро чен кунем (шинаҳои сӯрохӣ);ба он лозим аст, ки амиқро аз рӯи намунаи резини протектор ба шинаатон чен кунад (шинаҳои бе сӯрох), пас барои шинаатон чӯбҳои мувофиқро интихоб кунед.
3).мувофиқи маълумоти ченак, мо метавонем андозаи чӯбҳоро дар асоси чархҳои шумо ва фаршҳои гуногуни ронандагӣ интихоб кунем.Агар дар роҳи шаҳр ҳаракат кунед, мо метавонем андозаи хурди барҷастаро интихоб кунем.Ҳангоми рондан дар роҳи лой, замини хокӣ ва яхбандии ғафси барф, мо метавонем андозаи калонеро интихоб кунем, ки ронандагӣ устувортар шавад.
Ҳеҷ мушкиле нест, ки чӯбҳои шинаро худатон насб кунед.Ин нисбатан осон аст.Шумо метавонед онро дастӣ насб кунед ё асбобҳои барқиро барои баланд бардоштани самаранокӣ истифода баред.Мо видеои насбро барои шумо пешкаш мекунем.
Онро мувофиқи мавсим хориҷ кардан мумкин аст ва вақте ки шумо барои истифодаи такрорӣ дар мавсими оянда истифода намебаред, метавонад канда шавад.
Бале, мо метавонем ба шумо намуна пешниҳод кунем, шумо барои арзиши интиқол масъул ҳастед.
